myFC adds 33 SEK million before issue costs to the company's capital through a targeted new issue of 30,000,000 shares. The company further issues 4,900,000 warrants to the same investor, which could bring in an additional SEK 7.35 million.
myFC's development project for the operation of electric bicycles together with a well-known manufacturer of bicycle systems is approaching delivery.
– The project has kept to the schedule and the result looks very good, says Sebastian Weber, CTO at myFC.
myFC Lab Stories is non-regulatory information from myFC's laboratory. The texts reflect the work that the company's researchers and developers carry out in the development of the patented technology. The numbers and data in this text are not to be considered as a forecast for future revenues.
If the fuel cell is something of the heart in an application, then a Balance of Plant (BOP) is its nervous system. It is a surrounding set of technologies that supplies the fuel cells with the right amounts of fuel and takes care of them in every scenario.
– Safety is another important aspect of a BOP, says Akhil Madem, development engineer at myFC.
myFC Outlook is non-regulatory information, business intelligence, from myFC's communications department. The content reflects industries and segments that are part of or close to the company's sphere of interest. The numbers and data in this text are not to be considered as a forecast for future revenues.
Micro Fulfillment Centers (MFC) are a sign of the times. These small, cramped, and robotized warehouses are often located in central locations close to e-commerce consumers, which enables very fast deliveries.
– It is a segment of intralogistics where we are looking for opportunities for our green and smart technology, and where it would provide decisive benefits, says Michael Glantz, CEO of myFC.
myFC participates in an innovation project that starts in early 2022, with RISE (Research Institute of Sweden) as project owner. The project will be executed together with three other companies – Clean Motion, Bevi and Micropower – and aims to develop powertrains for softmobility vehicles such as taxi pods and other, similar applications.
– Softmobility is one of our priority segments and the project means that we can test and demonstrate the possibilities with our technology in a highly interesting area, says Sebastian Weber, CTO at myFC.
The investment company Qarlbo, main owner of myFC's partner Nilsson Energy, is embarking on a project to build 24 filling stations for hydrogen. The investment takes place in collaboration with the roadside restaurant chain Rasta, with almost 30 facilities around Sweden.
– This is very good news. The initiative strengthens the position of hydrogen and contributes in an important way to creating a sustainable society, says myFC's CEO Michael Glantz.
myFC Lab Stories is non-regulatory information from myFC's laboratory. The texts reflect the work that the company's researchers and developers carry out in the development of the patented technology. The numbers and data in this text are not to be considered as a forecast for future revenues.
During the past year, an adaptation of myFC's fuel cell technology has taken place. The company has taken a step forward and developed the next generation of modular micro fuel cells: LAMINA ™ Strip.
– The effect per volume unit is 75 percent higher, says Jonas Lindberg, Senior Core Technology Engineer at myFC.
In the past week, hydrogen has been high on the agenda, both in Sweden and internationally. On Friday 25 November, the Swedish Energy Agency submitted its proposal for a national hydrogen strategy, and on Monday 29 the European Commission President Ursula von der Leyen kicked off European Hydrogen Week in Brussels.
The European Patent Office announces that myFC has one of its patents approved in several countries. With the help of the electrochemically operated valve that the patent protects, it is possible to distribute the hydrogen gas individually to the fuel cells.
– It enables a cost-effective, individually adapted and more gentle operation, and provides better overall efficiency, says Sebastian Weber, technical manager at myFC.
myFC Outlook is non-regulatory information, business intelligence, from myFC's communications department. The content reflects industries and segments that are part of or close to the company's sphere of interest. The numbers and data in this text are not to be considered as a forecast for future revenues.
A decade ago, when the first e-bike shops appeared in the cities, few saw the potential. Some even reacted negatively to having engines on the old pedal two-wheelers, instead of getting exercise during the travel.
– Since then, a billion-dollar industry has emerged, and our technology is becoming an important part of that development, and part of the green transition and sustainable mobility that the EU is investing in, says Michael Glantz, CEO of myFC.
myFC's partner Nilsson Energy – producer of turnkey plants for hydrogen production of hydrogen – will be part of the new development area Gateway Säve in Gothenburg. At what was previously Gothenburg City Airport, a business park is now being built with a focus on the future of aircrafts, autonomous and fossil-free vehicles, and flexible logistics.
– Nilsson Energy ends up in a perfect environment, where there are many opportunities for synergy effects and development potential, says Michael Glantz, CEO of myFC.
In October, it was 18 months since Michael Glantz became the CEO of myFC. In this Executive Brief, he shares his thoughts on the company's development and the news that has been communicated recently. His report exudes optimism and confirms that the change of strategy to B2B was the right decision.
myFC has signed a collaboration agreement with Nilsson Energy, a supplier of sustainable hydrogen production and energy storage solutions. The collaboration means that the parties together can offer competitive complete solutions for green power production in connection with the customers' own production facilities.
– Nilsson Energy is a long-term player and is seen as a pioneer in green hydrogen production. Together, we can deliver a closed and sustainable cycle with green hydrogen as the basis for our patented fuel cell technology, says Michael Glantz, CEO of myFC.
As previously announced, myFC has received two important orders for development projects in the priority segments intralogistics and soft mobility. One from the premium car manufacturer Porsche, which will use the technology in automatic warehouse robots (AGV) at their logistics centre in Leipzig, and one from a major Japanese manufacturer of bicycle systems with a global market
– To secure the work in the projects, we have raised loan of 15 million in extra capital, says Michael Glantz, CEO of myFC.
As previously announced, the Swedish fuel cell company myFC has entered into an agreement with a leading European OEM. This agreement has now transformed into a purchase order from Porsche Leipzig for a proof-of-concept project where myFC's patented fuel cell technology will be integrated into a pilot warehouse robot (Automated Gudied Vehicle, AGV) at the logistics center in Leipzig. The total order value amounts to 203,000 euros, corresponding to approximately 2.1 million Swedish kronor.
One of myFC’s patents has been approved by the Indian Patent Office. The patent protects a smooth and gentle method for efficiently starting up the fuel cells and transitioning to a power-generating phase, while maintaining the long life of the fuel cells.
myFC Outlook is non-regulatory information, business intelligence, from myFC's communications department. The content reflects industries and segments that are part of or close to the company's sphere of interest. The numbers and data in this text are not to be considered as a forecast for future revenues.
The Swedish micro fuel cell company myFC has signed an agreement for technology development and integration with a global leader in bicycle and e-bicycle systems from Japan. This agreement follows the previously announced order for hydrogen fuel cell systems, with no additional order value.
Soft mobility – such as cargo bikes, electric bikes, taxi pods, vehicles for last mile delivery and more – is a segment where myFC's scalable and malleable micro fuel cells provide important benefits. For instance, in terms of range, charging time, weight and space compared to conventional fuel cell solutions and pure battery operation.
– We see a great and growing potential for our technology, says Michael Glantz, CEO of myFC.
Intralogistics is a segment that has seen a rapid development in recent years. The ongoing industrial automation has created completely new opportunities, with warehouses that have less and less need for human presence.
– A modern warehouse for typical e-commerce goods such as clothing, consumer electronics, medicine and more is running around the clock, every day of the year, says Sebastian Weber, CTO of myFC.
According to Tim Hannig, Senior Business Advisor to the board of management of myFC, with a background in Kion group, Jaguar Land Rover, and other OEM companies, myFC is taking important steps to future business agreements with a leading OEM that develops automatic warehouse robots.
– Intralogistics is an exciting and commercially significant segment where myFC’s technology also provides crucial benefits. myFC is entering a rapidly growing market with a strong market drive, he says.
The Swedish fuel cell company myFC has entered into an agreement with a leading European OEM, focusing on the development of fuel cell solutions for automated warehouse robots, AGVs. The agreement concerns a study and evaluation of whether it is possible to drive AGVs with myFC's patented hybrid solution for fuel cells in combination with batteries. The agreement forms the basis for the next commercial step for myFC.
Interior heating that can withstand a Nordic climate is a challenge for all manufacturers of electric vehicles. Excessive energy consumption when using an electric heating element risks adversely affecting the range of a conventional battery-powered vehicle.
But what about a fuel cell powered vehicle?
The ongoing global discussion of how to solve energy storage, would find a great solution in hydrogen technology.
– In my opinion, it is the only reasonable alternative, says Michael Glantz, CEO of myFC.
At the same time, a green transition is taking place in the EU, where fossil-free hydrogen is an important part of solving the energy supply of the future, with the goal of achieving CO2 neutrality by 2050.
Quarter April – June 2021
The world's largest manufacturer of cars, Toyota, is convinced that fuel cell technology is an important part of their green future strategy. The conviction is so great that two years ago they released 23 740 patents, free of use for others.
– It shows how great their confidence in hydrogen technology is, as the energy carrier of the future, says myFC's CEO, Michael Glantz.
During this year's version of annual political and lobby event in Sweden, Almedalsveckan (July 4-7), the organization Vätgas Sverige (Hydrogen Sweden) participated. The organization had several webinars on the schedule, and one of them was about how road transport should be changed to reduce the fossil footprint. And according to the participants, there is no doubt – here the hydrogen will play a crucial role.
According to myFC's market analyses, their commercial target market, with fuel cells for e-mobility and logistics, is underexploited and has little to no competition to speak of.
According to board member Klaus Juergen Wiemers, with a background as head of Bosch's Nordic automotive division, the previously announced deal with a global soft mobility company strengthens interest in myFC's fuel cell technology.
“Our technology would make a big difference in the e-mobility market, including the intralogistics industry,” says Klaus Juergen Wiemers.
As previously announced, the innovative fuel cell company myFC takes an important step towards a commercial breakthrough. One of the global giants in soft mobility starts a collaboration to test myFC's solutions with scalable micro fuel cells integrated in their products.
“It is just the right type of customer and development project, I see great potential both for them and us,” says Michael Glantz, CEO of myFC.
The Annual General Meeting of myFC Holding AB was held in Stockholm on June 10, 2021.
The nomination committee of myFC will not name a replacement for Alex Guy on the Board of Directors ahead of the upcoming Annual General Meeting on June 10.
Swedish micro fuel cell company myFC has received an order for an undisclosed number of its hydrogen fuel cell systems for the e-mobility sector. The value of the order does not exceed 2 million SEK. It is placed by Lightec Inc. in Tokyo, Japan, who are in turn representing a global e-mobility component manufacturer.
He is the single largest shareholder of the fuel cell technology company myFC and has been on the board of directors since 2019. And as previously announced, Alex Guy resigned on May 10th this year.
The board of directors and the CEO of myFC Holding AB (Publ) hereby submit the Annual Report and Consolidated Financial Statement for the 2020 Financial Year.
Alex Guy, the major owner of myFC, will step down from the Board of Directors. The nomination committee will propose his replacement on the Board in good time ahead of the upcoming Annual General Meeting on June 10.
The shareholders of myFC Holding AB (publ), Reg. No. 556942-1612 (“myFC” or the “company”) are hereby summoned to the Annual General Meeting on Thursday, 10 June 2021.
Quarter January – March 2021
myFC’s Chairman of the Board Ulf Henning comments on recent market and company developments.
myFC’s Michael Glantz comments on recent market and company developments.
At today's Extraordinary General Meeting of myFC Holding AB (publ), it was resolved in accordance with the Nomination Committee's proposal that the number of board members for the period until the next Annual General Meeting shall be 4, that the remuneration to board members shall be in accordance with the resolution adopted at the Company's Annual General Meeting 2020, and to elect Ulf Henning as new Board member and Chairman of the Board.
The Swedish intellectual property office PRV has granted Swedish micro fuel cell company myFC patents for two innovations underpinning the concept of Active Power Balancing. The patented innovations ensure that the advantage of each technology is harnessed: optimal, independent and distributed fuel cell control and active battery charge balancing. The benefit is improved performance, lifetime and usability of the technology.
Full year January – December 2020
The targeted rights issues in myFC are now formally closed. All shares are registered at the Swedish Companies Registration Office (Bolagsverket) and the funds are in myFC’s accounts.
The shareholders in myFC Holding AB (publ), org. No. 556942-1612 (the “Company”), are hereby summoned to an Extraordinary General Meeting on Wednesday, March 3, 2021 at 10:00 in the company's premises, Saltmätargatan 8A 2nd floor, 113 59 Stockholm.
Mattias Kirvesniemi is appointed CFO of myFC, effective April 1. He succeeds Ulf Henning, whose retirement was announced in August.
The nomination committee of myFC proposes that Ulf Henning is appointed Chairman of the Board of Directors of myFC. He replaces Markus Hermanek, who has served as board president since 2019. The decision will be taken at an Extraordinary General Meeting, the notice of which will be sent out separately.
Micro fuel cell company myFC has been selected to participate in a concept study for the development of small, environmentally friendly, cost and energy efficient vehicles. The study is funded by the Swedish Energy Agency, led by research institute RISE, with the overall objective to reduce emissions and strengthen the competitiveness of the Swedish automotive industry.
The Brazilian patent office The National Institute of Industrial Property (INPI) has granted Swedish micro fuel cell company myFC a patent for one of the company’s inventions. The solution described in the patent enables reduced manufacturing cost through a reduced number of components.
The Indian Intellectual Property has approved a key patent for myFC. The patent is for an electrochemically actuated valve, which enables the fuel cell to self-regulate hydrogen flow.
Quarter July – September 2020
The Board of Directors of myFC Holding has today decided to postpone the publishing of the company’s interim results for January – September 2020
Micro fuel cell company myFC has been selected by the Swedish Energy Agency to participate in a feasibility study for the development of a hybrid solution with a combined battery and fuel cell system. The project aims to develop the next-generation electrical systems for electric vehicles specially adapted to the Nordic climate. The goal is to improve both the range of the vehicle and the driver's comfort, which is possible through the integration of fuel cell systems and the electrical system and also the heating system.
Ulf Henning has decided to step down from his position as CFO of myFC due to retirement. The process to recruit his successor has been initiated.
Quarter April – June 2020
At today's Extraordinary General Meeting of myFC Holding AB (publ), it was decided in accordance with the shareholders' proposal to carry out a directed issue of shares to members of the board and management of myFC Holding AB, as well as the board's proposal to issue shares to a limited number of European investors.
Michael Glantz assumed the position as CEO of myFC on 8 April. He now shares his thoughts on his new role and the most recent announcements from the company.
The shareholders of myFC Holding AB (publ), org. No. 556942-1612 (“the company”), are hereby called to an Extraordinary General Meeting on Monday July 6, 2020 at 10:00 at the company premises on Saltmätargatan 8A, 2nd floor, 113 59 Stockholm.
A new European investor as well as a representative of the main shareholder in myFC intend to subscribe for approximately 10 million shares in myFC, which is expected to generate approximately SEK 19 million. As a result of this the extraordinary general meeting of 24 June 2020 is cancelled and a new extraordinary general meeting will be convened on 6 July 2020 where the revised new share issues will be presented for resolution. In total it is proposed that 25,987,900 shares are issued, which is expected to generate SEK 51,975,800.
The shareholders of myFC Holding AB (publ), org. No. 556942-1612 (“the company”), are hereby called to an Extraordinary General Meeting on June 24 the company premises on Saltmätargatan 8A, 2nd floor, 113 59 Stockholm.
New and existing investors, including executive management, intend to subscribe to 16 million shares in Swedish fuel cell company myFC (MYFC) in two proposed targeted new share issues. The proposed share issues, which are subject to approval from an Extraordinary General Meeting on June 24, are expected to generate about SEK 32 million before issue costs.
The annual general meeting of MyFC Holding AB was held in Stockholm on 28 May 2020.
RahRah Technologies LLC, a Qatar-based start-up of last-mile electric mobility, has initiated a feasibility study together with Swedish micro fuel cell company myFC. The objective is to explore the integration of myFC’s hybrid fuel cell technology into vehicles designed and produced by RahRah Technologies.
On June 17, myFC invites the public to a demonstration of its hybrid battery-fuel cell vehicle concept. The program will include a demonstration of the technology, a test drive, and a panel discussion.
Sebastian Weber, formerly Chief Technology Integration officer at myFC, is appointed Chief Technology Officer with immediate effect. He replaces Michael Glantz, who was appointed CEO of the company on April 8.
The shareholders of myFC Holding AB (publ), reg. no. 556942-1612, (the “Company”) are hereby summoned to the Annual General Meeting on Thursday 28 May 2020 at 3:00 pm at Blasieholmen Investment Group's premises, Birger Jarlsgatan 2, Stockholm, Sweden.
Quarter January – March 2020
myFC Holding’s Board of Directors appoints Michael Glantz as the new CEO of the Swedish micro fuel cell company. Michael Glantz is currently CTO of the company and assumes the role of CEO with immediate effect.
The nomination committee for myFC proposes Klaus Juergen Wiemers, former Managing Director for Robert Bosch GmbH Filial Sweden, to the myFC Board of Directors. The decision will be taken at the upcoming Annual General Meeting on May 28.
The nomination committee for myFC proposes Johnny Bräster, senior vice president Öhlins Racing AB, to be elected new member to the board of directors of myFC at the upcoming Annual General Meeting on May 28.
Kenth Öhlin, an established Swedish motor sport and automotive profile and the founder of Öhlins Racing, has personally and through one of his companies made investments in micro fuel cell company myFC.
Swedish micro fuel cell company myFC appoints Per Zetterberg as Head of Sales.
Full year January – December 2019
Swedish micro fuel cell company myFC will showcase a fully functional concept vehicle for the automotive sector in the middle of 2020, as previously announced. myFC has now selected the strategic partner who will adapt an electric car to contain myFC’s scalable, modular fuel cell technology: Jotech/Ecar Sweden.
myFC is reinforcing its commitment to the automotive sector, aiming to be a part of the energy supply solution through its scalable, modular fuel cell technology.
The Board of Directors of myFC, the Swedish fuel cell company, appoints Markus Hermanek as new Chairman of the Board. He succeeds Jörgen Lantto, who has served on the board since 2016.
myFC has initiated the implementation of the decisions made by the Extraordinary General Meeting on November 6. As part of the contract on the directed new issue, the new major owner H119 Ltd, controlled by Helvetican International Ltd, has committed to a lockup of 18 months.
At today's Extraordinary General Meeting of myFC Holding AB (publ), decisions were taken in accordance with the Board of Directors’ proposal: to carry out a directed issue of shares to H119 Ltd, to elect two new Board members, and their remuneration.
In conjunction with the Extraordinary General Meeting to be held on November 6, Helvetican International Ltd. has nominated two members to the Board of Directors of myFC Holding: Markus Hermanek and Alex Guy.
Quarter July – September 2019
The shareholders of myFC Holding AB (publ), org. No. 556942-1612, are hereby called to an Extraordinary General Meeting on Wednesday, November 6 2019 at 10 am at the offices of Advokatfirma Nerpin, Birger Jarlsgatan 2, in Stockholm.
H119 Ltd, advised by Helvetican International Ltd, a Swiss domiciled advisory company, intends to subscribe to 47 million shares in Swedish fuel cell company myFC (MYFC) in a targeted share issue. The transaction, which is subject to approval from an Extraordinary General Meeting, is estimated to bring in approximately 21 million SEK before issue costs.
Quarter April - June 2019
myFC is showcasing how its innovative hydrogen fuel cell system can support companies which are looking to differentiate their battery-operated consumer products – whether they be cars or smartphones – at MWC Shanghai June 26-28.
The annual general meeting of MyFC Holding AB was held in Stockholm on 11 June 2019.
Quarter January – March 2019
myFC Holding’s Board of Directors appoints Peter Friedrichsen as new President and CEO. He joins the company immediately. Peter Friedrichsen replaces Björn Westerholm, who has been President and CEO since 2007.
At an extraordinary general meeting of myFC Holding AB ("myFC") on March 26, 2019, it was decided to issue a rights issue of shares and warrants ("Units"), an over-allotment option for Units, and a directed issue of Units to the guarantors. The rights issue has now been completed.
myFC has been notified that the European Patent Office intends to approve a further key patent for the company. The patent notably includes the sensor cell, which is vital for the fuel cell’s lifetime improvement.
myFC’s newest fuel card, with a near-doubled capacity compared to the previous versions, is now IEC certified.
The Board of Directors of myFC Holding AB (publ) ("myFC" or "the Company") has prepared a supplementary prospectus (the "Supplementary Prospectus") to the prospectus regarding the invitation to acquire shares in MyFC Holding, which was approved and registered by the Swedish Financial Supervisory Authority on 29 March 2019 ("Prospectus").
Lightec Japan has placed its second order of JAQ Hybrid and the associated fuel cards from myFC. This time the order is for 2,000 units of JAQ Hybrid. The value of the order does not exceed one million SEK.
All shareholders in the Board of Directors and Executive Management of myFC intend to participate fully in the ongoing rights issue and will thus subscribe for a total of about SEK 1.5 million. The rights issue is guaranteed to 72%.
• The rights issue of Units brings in SEK 70 million at full subscription.
• The issue is guaranteed to SEK 40 million.
• The issue gives myFC the necessary resources to take advantage of the established automotive industry's great interest in myFC's fuel cells for electric cars and to develop and sell smart mobile cases with fuel cells.
• Subscription time, with and without preferential rights, is 5 - 24 April 2019.
• The offer consists of Units. One Unit consists of one share and one warrant. The issue price is SEK 1 per Unit.
• The subscription option is designed as a step-up: during the period August 1, 2019 - April 30, 2020, the subscription price is SEK 2 per share. During the remaining term, until April 30, 2022, the subscription price is SEK 3. Two warrants are required to subscribe for one new share.
• Trading in Unit rights takes place on First North during the period 5 - 18 April 2019.
At today's extraordinary general meeting of myFC Holding AB (publ), in accordance with the Board's proposal, it was decided to carry out a preferential rights issue of shares and warrants ("Units"), an over-subscription option regarding Units, a directed issue of Units to the guarantors in the rights issue and on changes to the articles of association.
myFC will enter into a new development project with Gränges AB. The objective for the joint development project is to prototype myFC’s next generation reactor and thermal management system for the LAMINA REX system.
myFC will enter into a feasibility study for the company’s fuel cell-based range extender LAMINA REX together with Chinese electric car manufacturer Hozon Auto.
myFC stärker bolagets kapital med 33 miljoner kronor före emissionskostnader genom en riktad nyemission om 30 000 000 aktier. Bolaget emitterar även 4 900 000 teckningsoptioner till samma investerare, vilket kan inbringa ytterligare 7,35 miljoner kronor.
myFC:s utvecklingsprojekt för drift av elcyklar tillsammans med en välkänd tillverkare av cykelsystem närmar sig leverans.
– Projektet har hållit tidsplanen och resultatet ser mycket bra ut, säger Sebastian Weber, CTO på myFC.
myFC Lab Stories är ickeregulatorisk information inifrån myFC:s laboratoriemiljöer. Texterna speglar det arbete som bolagets forskare och utvecklare utför i utvecklingen av den patenterade teknologin. Siffror och data i denna text ska ej ses som en prognos för kommande intäkter.
Om bränslecellen är något av hjärtat i en applikation, så är en Balance of Plant (BOP) dess nervsystem – en omgivande uppsättning teknologier som förser bränslecellerna med rätt mängder bränsle och tar hand om dem i varje scenario.
– Säkerhet är en annan viktig aspekt av en BOP, säger Akhil Madem, utvecklingsingenjör på myFC.
myFC Outlook är omvärldsbevakande, ickeregulatorisk information från myFC:s kommunikationsavdelning. Innehållet speglar branscher och segment som ingår i eller tangerar bolagets intressesfär. Siffror och data i denna text ska ej ses som en prognos för kommande intäkter.
Micro Fulfillment Centers (MFC) är ett slags tecken i tiden. Det handlar om små, trånga och robotiserade lager som ofta är placerade på centrala platser nära e-handelskonsumenterna, vilket möjliggör mycket snabba leveranser.
– Det är ett område inom intralogistiksegmentet där vi söker avsättning för vår gröna och smarta teknologi, där den skulle ge avgörande fördelar, säger Michael Glantz, vd på myFC.
myFC deltar i ett innovationsprojekt som startar i början av 2022, med statliga RISE (Research Institute of Sweden) som huvudman. Projektet sker tillsammans med tre andra företag – Clean Motion, Bevi och Micropower – och går ut på att utveckla drivlinor för softmobility-fordon som taxipoddar och liknande.
– Softmobility är ett av våra prioriterade segment och projektet innebär att vi kan testa och visa upp möjligheterna med vår teknologi inom ett högintressant område, säger Sebastian Weber, CTO på myFC.
Investmentbolaget Qarlbo, huvudägare till myFC:s samarbetspartner Nilsson Energy, går in i ett projekt med att bygga upp 24 påfyllningsstationer för vätgas. Satsningen sker i samarbete med vägkrogskedjan Rasta med närmare 30 anläggningar runtom i Sverige.
– Det är mycket goda nyheter. Initiativet stärker vätgasens ställning och bidrar på ett viktigt sätt till att skapa ett hållbart samhälle, säger myFC:s vd Michael Glantz.
myFC Lab Stories är ickeregulatorisk information inifrån myFC:s laboratoriemiljöer. Texterna speglar det arbete som bolagets forskare och utvecklare utför i utvecklingen av den patenterade teknologin. Siffror och data i denna text ska ej ses som en prognos för kommande intäkter.
Under det senaste året har en anpassning av myFC:s bränslecellsteknik skett. Företaget har tagit ett steg framåt och utvecklat nästa generation modulära mikrobränslecell: LAMINA™ Strip.
– Effekten per volymenhet är 75 procent högre, säger Jonas Lindberg, Senior Core Technology Engineer på myFC.
Den senaste veckan har vätgasen varit högt på agendan, både i Sverige och internationellt. Fredagen den 25 november lämnade Energimyndigheten sitt förslag till nationell vätgasstrategi, och måndag den 29 kickade EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen igång European Hydrogen Week i Bryssel.
Europeiska Patentverket meddelar att myFC får ett av sina patent godkänt i ett flertal länder. Med hjälp av den elektrokemiskt manövrerade ventil som patentet skyddar går det att distribuera ut vätgasen individuellt till bränslecellerna.
– Det möjliggör en kostnadseffektiv, individuellt anpassad och mer skonsam drift, plus att det ger bättre total verkningsgrad, säger Sebastian Weber, teknisk chef på myFC.
myFC Outlook är omvärldsbevakande, ickeregulatorisk information från myFC:s kommunikationsavdelning. Innehållet speglar branscher och segment som ingår i eller tangerar bolagets intressesfär. Siffror och data i denna text ska ej ses som en prognos för kommande intäkter.
För något decennium sedan, när de första el-cykelbutikerna dök upp i städerna, var det få som såg potentialen. En del reagerade till och med negativt på att ha motorer på tvåhjulingarna, i stället för att trampa själv och få motion på köpet.
– Sedan dess har en miljardindustri växt fram, och vår teknologi är på väg att bli en viktig del i den utvecklingen, och en del av den gröna omställning och hållbara mobilitet som EU satsar på, säger Michael Glantz, vd på myFC.
myFC:s samarbetspartner Nilsson Energy – producent av nyckelfärdiga anläggningar för tillverkning av vätgas – blir en del av det nya utvecklingsområdet Gateway Säve i Göteborg. Vid det som tidigare var Göteborg City Airport byggs en företagspark med fokus på framtidens flyg, autonoma och fossilfria fordon och flexibel logistik.
– Nilsson Energy hamnar i en perfekt omgivning, där det finns många möjligheter till synergieffekter och utvecklingspotentialer, säger Michael Glantz, vd på myFC.
I oktober var det 18 månader sedan Michael Glantz blev vd för myFC. I denna Executive Brief delar han med sig av sina tankar om företagets utveckling och de nyheter som har kommunicerats den senaste tiden. Hans rapport utstrålar optimism och bekräftar att bytet av strategi till B2B var rätt beslut.
myFC har skrivit ett samarbetsavtal med Nilsson Energy, en leverantör av hållbar vätgasproduktion och energilagringslösningar. Samarbetet innebär att parterna tillsammans kan erbjuda konkurrenskraftiga helhetslösningar för grön kraftproduktion i anslutning till kundernas egna produktionsanläggningar.
– Nilsson Energy är en långsiktig aktör och ses som en föregångare inom grön vätgasproduktion. Tillsammans kan vi leverera ett slutet och hållbart kretslopp med grön vätgas som bas till vår patenterade bränslecellsteknik, säger Michael Glantz, vd för myFC.
Som tidigare meddelats har myFC tagit in två viktiga order för utvecklingsprojekt inom de prioriterade segmenten intralogistik och softmobility. Dels från premiumbilstillverkaren Porsche, som ska använda teknologin i automatiska lagerrobotar på sitt logistikcenter i Leipzig, dels från en stor japansk tillverkare av cykelsystem med en global marknad.
– För att säkerställa arbetet i projekten har vi tagit in 15 miljoner i extra kapital i form av ett lån, säger Michael Glantz, vd på myFC.
Som tidigare meddelats har det svenska bränslecellsföretaget myFC ingått avtal med en ledande europeisk OEM. Detta avtal har nu lett till en inköpsorder från Porsche Leipzig för ett proof-of-concept-projekt där myFC:s patenterade bränslecellsteknik ska integreras i lagerrobotar (Automated Gudied Vehicle, AGV) vid företagets logistikcenter i Leipzig. Det totala ordervärdet uppgår till 203 000 euro, motsvarande cirka 2,1 miljoner svenska kronor.
myFC har fått ett av sina patent godkända av det indiska patentverket. Patentet skyddar en skonsam metod för att effektivt starta upp bränslecellerna och övergå till en effektgenererande fas, och samtidigt upprätthålla bränslecellernas långa livstid.
Logistik är en bransch som de flesta sällan reflekterar över. Det är något som bara existerar, agerar i bakgrunden och ger oss en tjänst i det tysta. Men branschen växer, och den är mitt uppe i en stark utvecklingsfas med fokus på automatisering, med målet att effektivisera flöden, hanteringstid och kostnader. Marknadsvärdet för bränslecellsmoduler för lastbilar och robotar beräknas nå över en miljard USD år 2028, och myFC har ett konkurrenskraftigt erbjudande till denna miljardmarknad. Genom att öka effektiviteten, ge robotar en driftstid på upp till 99,5 procent, gör myFC:s teknologi det möjligt för företag att minska sin robotflotta med upp till 25 procent. I slutändan minskar det även den totala ägandekostnaden med upp till 20 procent, på grund av minskade investeringsbehov.
Det svenska mikrobränslecellföretaget myFC har tecknat ett avtal för teknikutveckling och integration med en global marknadsledare inom cykel- och e-cykelsystem från Japan. Avtalet följer den tidigare aviserade ordern för bränslecellsystem, utan ytterligare ordervärde.
Soft mobility – lastcyklar, elcyklar, taxipoddar, fordon för last mile delivery med mera – är ett segment där myFC:s skalbara och formbara mikrobränsleceller ger viktiga fördelar. Bland annat när det gäller räckvidd, laddningstid, vikt och utrymme jämfört med konventionella bränslecellslösningar och ren batteridrift.
– Vi ser en stor och växande potential för vår teknologi, säger Michael Glantz, vd på myFC.
Intralogistik är ett segment som har sett en snabbutveckling de senaste åren. Den pågående industriella automatiseringen har skapat helt nya möjligheter, med lager som har allt mindre behov av mänsklig närvaro.
– Ett modernt lager för typiska e-handelsvaror som kläder, hemelektronik, medicin med mera är igång dygnet runt, alla dagar på året, säger Sebastian Weber, CTO på myFC.
Enligt Tim Hannig, senior affärsutvecklare åt myFC:s företagsledning, med en bakgrund inom Kion-gruppen, Jaguar Land Rover och andra OEM-företag, tar myFC nu viktiga steg mot framtida affärsavtal med en ledande OEM som utvecklar automatiska lagerrobotar.
– Intralogistik är ett spännande och kommersiellt viktigt segment där myFC:s teknologi ger avgörande fördelar. Bolaget träder in på en snabbt växande marknad med en stark kommersiell potential, säger han.
Det svenska bränslecellsföretaget myFC har ingått ett avtal med en ledande europeisk OEM, med inriktning på utveckling av bränslecellslösningar till AGV:er, automatiserade lagerrobotar. Avtalet avser en studie och utvärdering av huruvida det går att driva AGV:er, huvudsakligen självkörande truckar, med myFC:s patenterade hybridlösning för bränsleceller i kombination med batterier. Avtalet ligger till grund för nästa kommersiella steg.
Kupévärme som klarar ett nordiskt klimat är en utmaning för alla tillverkare av eldrivna fordon. Ett allt för stort energiuttag för uppvärmning med ett elvärmeelement riskerar att påverka ett konventionellt batteridrivet fordons räckvidd negativt.
Men hur ser det ut för ett bränslecellsdrivet fordon?
Det pågår en global energilagringsdiskussion där användningen av vätgasteknologi skulle innebära en lösning.
– Jag ser det som det enda rimliga alternativet, säger Michael Glantz, vd på myFC.
Parallellt sker en grön omställning inom EU, där fossilfri vätgas är en viktig del för att lösa den framtida energiförsörjningen, med målet att nå CO2-neutralitet 2050.
Kvartalet april – juni 2021
Världens största personbilstillverkare, Toyota, är övertygade om att bränslecellsteknik är en viktig del av den gröna framtidsstrategin. Övertygelsen är så stor att de för två år sedan släppte 23 740 patent, royaltyfria för andra användare.
– Det visar på stor tilltro till vätgasteknologin som framtidens energibärare, säger myFC:s vd, Michael Glantz.
Under årets huvudsakligen digitala Almedalsvecka (4–7 juli) deltog bland annat Vätgas Sverige. Organisationen hade flera webbinarier på schemat, och ett av dem handlade om hur vägtransporterna ska ställas om för att få ner det fossila avtrycket. Och enligt deltagarna är det ingen tvekan – här kommer vätgasen att spela en avgörande roll.
Enligt myFC:s marknadsanalyser är deras kommersiella målmarknad, med bränsleceller för e-mobilitet och logistik, lågt exploaterad och utan någon konkurrens att tala om.
Enligt styrelseledamoten Klaus Juergen Wiemers, med en bakgrund som chef för Bosch:s nordiska automotive-division, stärker den tidigare offentliggjorda affären med ett globalt soft mobility-företag intresset för myFC:s bränslecellsteknik.
– Jag tänker särskilt på e-mobility inklusive intralogistik-industrin, där skulle vår teknologi göra stor skillnad, säger Klaus Juergen Wiemers.
Som tidigare meddelat tar innovativa bränslecellsföretaget myFC ett viktigt steg mot ett kommersiellt genombrott. En av de globala jättarna inom soft mobility går in i ett samarbete för att testa myFC:s lösning med skalbara mikrobränsleceller i sina produkter.
– Det är precis rätt typ av kund och utvecklingsprojekt, jag ser mycket stor potential både för dem och oss, säger Michael Glantz, vd på myFC.
Årsstämma i myFC Holding AB hölls i Stockholm den 10 juni 2021.
Valberedningen för myFC kommer inte att nominera en ersättare för Alex Guy till företagets styrelse inför bolagsstämman den 10 juni.
Det svenska bränslecellsföretaget myFC har fått en beställning av ett antal vätgas-bränslecellssystem för e-mobilitetssektorn. Ordervärdet överstiger inte 2 miljoner kronor. Ordern kommer från Lightec Inc. i Tokyo, Japan, som i sin tur representerar en global komponenttillverkare inom e-mobilitet.
Han är den enskilt största aktieägaren i bränslecellsföretaget myFC och har suttit i dess styrelse sedan 2019. Men som tidigare meddelats lämnade Alex Guy styrelsearbetet den 10 maj.
Styrelsen och verkställande direktören för myFC Holding AB (Publ), med säte i Stockholm, får härmed avge årsredovisning och koncernredovisning för verksamhetsåret 2020.
Alex Guy, huvudägare av myFC, lämnar företagets styrelse. Valberedningen kommer att nominera hans ersättare i god tid inför Bolagsstämman den 10 juni.
Aktieägarna i myFC Holding AB (publ), org.nr. 556942-1612 ("myFC” eller ”bolaget") kallas härmed till årsstämma torsdagen den 10 juni 2021.
Kvartalet januari – mars 2021
myFC:s styrelseordförande Ulf Henning kommenterar den senaste tidens händelser i omvärlden och på företaget.
myFC:s Michael Glantz kommenterar den senaste tidens händelser i omvärlden och på företaget.
Vid dagens extra bolagsstämma i myFC Holding AB (publ) beslutades i enlighet med valberedningens förslag att antalet styrelseledamöter för tiden intill nästa årsstämma ska vara 4, att arvodet till styrelseledamöter ska vara i enlighet med beslut fattat på bolagets årsstämma 2020, samt att välja Ulf Henning till ny styrelseledamot och styrelsens ordförande.
Patent- och Registreringsverket har beviljat myFC patent för två innovationer som ligger till grund för konceptet Active Power Balancing. De patenterade innovationerna tar vara på fördelarna med respektive teknik: optimal, oberoende och distribuerad bränslecellsstyrning och aktiv balansering av battericeller. Detta ökar teknikens prestanda, livslängd och användbarhet.
Helåret januari – december 2020
De riktade nyemissionerna i myFC har nu formellt stängts. Alla aktier är registrerade vid Bolagsverket och medlen är på myFC:s konto.
Aktieägarna i myFC Holding AB (publ), org. nr 556942-1612 (”bolaget”), kallas härmed till extra bolagsstämma onsdagen den 3 mars 2021 kl. 10:00 i bolagets lokaler, Saltmätargatan 8A 2 tr, 113 59 Stockholm.
myFC utnämns till CFO för myFC från och med den 1 april 2021. Han efterträder Ulf Henning, vars pensionering tillkännagavs i augusti.
Valberedningen för myFC nominerar Ulf Henning till styrelseordförande för myFC. Han ersätter Markus Hermanek som varit ordförande sedan 2019. Beslut fattas vid en extra bolagsstämma enligt kallelse som skickas separat.
Mikrobränslecellsföretaget myFC har valts ut att delta i en konceptstudie för utveckling av små, miljövänliga, kostnads- och energieffektiva fordon. Studien finansieras av Energimyndigheten, projektleds av forskningsinstitutet RISE, och har som övergripande syfte att minska utsläppen och stärka den svenska fordonsindustrins konkurrenskraft.
Det brasilianska patentverket, the National Institute of Industrial Property (INPI), har godkänt ytterligare ett patent för en av det svenska mikrobränslecellsföretaget myFC:s innovationer. Lösningen som beskrivs i patentet möjliggör sänkt tillverkningskostnad genom minskat antal komponenter.
Det indiska patentverket Indian Intellectual Property har godkänt ett av myFC:s patent. Patentet gäller ett elektrokemiskt manövrerad ventil som gör det möjligt för bränslecellen att självreglera vätgasflödet.
Kvartalet juli – september 2020
Styrelsen för myFC Holding har idag beslutat att senarelägga publiceringen av företagets delårsrapport för januari–september 2020.
Mikrobränslecellsföretaget myFC har valts ut av Energimyndigheten att delta i en förstudie för utveckling av en hybridlösning med kombinerat batteri- och bränslecellssystem. Projektet syftar till att utveckla nästa generations elektriska system för elfordon speciellt anpassat till det nordiska klimatet. Målsättningen är att förbättra såväl fordonets räckvidd som förarkomforten vilket sker genom integration av bränslecellssystemet och det elektriska systemet respektive värmesystemet.
Ulf Henning har valt att lämna rollen som CFO för myFC för att gå i pension. Processen att rekrytera hans efterträdare har påbörjats.
Kvartalet april – juni 2020
Vid dagens extra bolagsstämma i myFC Holding AB (publ) beslutades i enlighet med aktieägares förslag att genomföra riktad emission av aktier till delar av styrelse och ledning i myFC Holding AB, samt styrelsens förslag att rikta en emission av aktier till ett begränsat antal europeiska investerare.
Michael Glantz tillträdde som vd för myFC den 8 april. Han delar nu sina tankar kring sin nya roll och de nyheter företaget kommunicerat under den senaste tiden.
Aktieägarna i myFC Holding AB (publ), org. nr 556942-1612 (”bolaget”), kallas härmed till extra bolagsstämma måndagen den 6 juli 2020 kl. 10:00 i bolagets lokaler, Saltmätargatan 8A 2 tr, 113 59 Stockholm.
En ny europeisk investerare samt en representant för myFC:s huvudägare har för avsikt att teckna cirka 10 miljoner aktier i myFC, vilket förväntas inbringa cirka 19 miljoner kronor. Med anledning av detta ställs den extra bolagstämman den 24 juni 2020 in och en ny extra bolagsstämma kommer hållas den 6 juli 2020, där reviderade nyemissionsförslag kommer framläggs för beslut. Totalt föreslås 25 987 900 aktier emitteras, vilket förväntas inbringa 51 975 800 kronor.
Aktieägarna i myFC Holding AB (publ), org. nr 556942-1612 (”bolaget”), kallas härmed till extra bolagsstämma onsdagen den 24 juni 2020 kl. 10:00 i bolagets lokaler, Saltmätargatan 8A 2 tr, 113 59 Stockholm.
Nya och befintliga investerare, inklusive företagsledningen, har för avsikt att teckna 16 miljoner aktier i det svenska bränslecellbolaget myFC (MYFC) genom två riktade nyemissioner. De föreslagna nyemissionerna förväntas inbringa 32 miljoner kronor före emissionskostnader och är föremål för godkännande av en extra bolagsstämma den 24 juni.
Årsstämma i myFC Holding AB hölls i Stockholm den 28 maj 2020.
RahRah Technologies LLC, en Qatar-baserad startup för e-mobilitet, har inlett en förstudie tillsammans med det svenska mikrobränslecellsföretaget myFC. Målet är att undersöka integration av myFC:s hybridteknik i fordon designade och tillverkade av RahRah Technologies.
Den 17 juni bjuder myFC in allmänheten till en demonstration av sitt fordonskoncept för bränsleceller och batteri. På programmet finns en teknikdemonstration, en testkörning och ett panelsamtal.
Sebastian Weber, tidigare Chief Technology Integration Officer på myFC, utnämns till teknikdirektör. Han ersätter Michael Glantz som tillträdde som vd den 8 april.
Aktieägarna i myFC Holding AB (publ), org. nr 556942-1612 (”bolaget”), kallas härmed till årsstämma torsdagen den 28 maj 2020 kl. 15:00 i Blasieholmen Investment Groups lokaler, Birger Jarlsgatan 2, Stockholm.
Kvartalet januari – mars 2020
Styrelsen för myFC Holding har utsett Michael Glantz till vd för det svenska mikrobränslecellsföretaget. Michael Glantz kommer från rollen som CTO och tillträder med omedelbar verkan.
Valberedningen för myFC nominerar Klaus Juergen Wiemers, tidigare Managing Director för Robert Bosch GmbH Filial Sweden, till myFC:s styrelse. Beslut fattas vid den kommande bolagsstämman den 28 maj.
Valberedningen för myFC nominerar Johnny Bräster, senior vice president Öhlins Racing AB, för inval i styrelsen vid den kommande bolagsstämman den 28 maj.
Kenth Öhlin, en etablerad svensk profil inom motorsport och fordonsindustrin och grundaren av Öhlins Racing har personligen och genom ett av sina företag investerat i mikrobränslecellsföretaget myFC.
Helåret januari – december 2019
Det svenska mikrobränslecellsföretaget myFC utser Per Zetterberg till försäljningschef.
Det svenska mikrobränslecellsföretaget myFC kommer att visa upp ett fullt fungerande hybridkoncept med bränsleceller och batteri för intressenter och allmänhet i mitten av 2020, vilket tidigare meddelats. myFC har nu valt Jotech/Ecar Sweden som strategisk partner för anpassning av en elbil till företagets skalbara modulära bränslecellsteknologi.
myFC befäster sin satsning gentemot fordonssektorn. Företaget har som ambition att bidra till lösningen på energiförsörjningen för fordon genom sin skalbara, modulära bränslecellsteknologi.
Styrelsen för det svenska bränslecellsföretaget myFC utser Markus Hermanek till ny styrelseordförande. Han efterträder Jörgen Lantto, som har suttit i styrelsen sedan 2016.
myFC har påbörjat verkställandet av de beslut som fattades av den extra bolagsstämman den 6 november. Som del i avtalset för den riktade emissionen förbinder sig den nya storägaren H119 Ltd, som kontrolleras av Helvetican International Ltd, till en lockup på 18 månader.
At today's Extraordinary General Meeting of myFC Holding AB (publ), decisions were taken in accordance with the Board of Directors’ proposal: to carry out a directed issue of shares to H119 Ltd, to elect two new Board members, and their remuneration.
Vid dagens extra bolagsstämma i myFC Holding AB (publ) beslutades i enlighet med styrelsen förslag att genomföra riktad emission av aktier till H119 Ltd samt inval av två nya styrelseledamöter och ersättning till dessa.
I samband med den extra bolagsstämma som hålls den 6 november har Helvetican International Ltd nominerat två ledamöter till styrelsen för myFC Holding: Markus Hermanek och Alex Guy.
Kvartalet juli – september 2019
Aktieägarna i myFC Holding AB (publ), org. nr 556942-1612, kallas härmed till extra bolagsstämma onsdagen den 6 november 2019 kl. 10.00 på Advokatfirma Nerpins kontor, Birger Jarlsgatan 2, 3 tr i Stockholm.
H119 Ltd som kontrolleras av Helvetican International, ett Schweiz-baserat företag, har för avsikt att teckna 47 miljoner aktier i det svenska bränslecellbolaget myFC (MYFC) genom en riktad nyemission. Transaktionen, som är föremål för godkännande av en extra bolagsstämma, beräknas inbringa drygt 21 miljoner kronor före emissionskostnader.
Kvartalet april – juni 2019
Under MWC Shanghai den 26–28 juni demonstrerar myFC företagets innovativa vätgasdrivna bränslecellssystem som kan hjälpa tillverkare att differentiera sina batteridrivna produkter, vare sig de är bilar eller smartphones.
Årsstämma i myFC Holding AB hölls i Stockholm den 11 juni 2019.
Kvartalet januari – mars 2019
Aktieägarna i myFC Holding AB (publ), org. nr 556942-1612 (”bolaget”), kallas härmed till årsstämma tisdagen den 11 juni 2019 kl. 15:00 (”stämman”) på Advokatfirman Nerpins kontor, Birger Jarlsgatan 2, 3 tr i Stockholm.
myFC Holdings styrelse utnämner Peter Friedrichsen till ny koncernchef. Peter Friedrichsen påbörjar sitt uppdrag omedelbart. Peter Friedrichsen ersätter Björn Westerholm, som varit VD och koncernchef sedan 2007.
Vid en extra bolagsstämma i myFC Holding AB (”myFC”) den 26 mars 2019 beslutades att genomföra en företrädesemission av aktier och teckningsoptioner ("Units"), en övertilldelningsoption avseende Units, samt en riktad emission av Units till garanterna. Nyemissionen har nu avslutats.
myFC har fått besked om att det europeiska patentverket EPO avser godkänna ytterligare ett nyckelpatent för företaget. Patentet omfattar framförallt den sensorcell som har avgörande betydelse för cellens livslängdsförbättring.
myFC:s nyaste bränslekort, med ett nästan dubblerat energiinnehåll jämfört med tidigare version, är nu IEC-certifierat.
Styrelsen i myFC Holding AB (publ) ("myFC" eller "Bolaget") har upprättat ett tilläggsprospekt (”Tilläggsprospektet”) till det prospekt avseende inbjudan till förvärv av aktier i MyFC Holding som godkändes och registrerades av Finansinspektionen den 29 mars 2019 (”Prospektet”).
Japanska Lightec har lagt sin andra beställning av JAQ Hybrid och tillhörande bränslekort från myFC. Denna gång rör det sig om 2000 enheter av JAQ Hybrid. Orderns värde överstiger inte en miljon kronor.
Samtliga aktieägare i styrelse och koncernledning för myFC avser att delta fullt ut i den pågående företrädesemissionen och kommer därmed att teckna för sammanlagt omkring 1,5 miljoner kronor. Företrädesemissionen är garanterad till 72%.
myFC Holding AB (publ) ("myFC" eller "Bolaget") offentliggör idag prospekt med anledning av den företrädesemission som Bolaget offentliggjorde den 22 februari 2019
