myFC Holding AB (publ) (”myFC” eller ”Bolaget”) har idag lämnat in en ansökan till Stockholms tingsrätt om att försätta Bolaget i konkurs. Orsaken är den tidigare aviserade likviditetskrisen som myFC inte har lyckats lösa.

Enligt pressmeddelande den 27 juni 2022 från K Öhlin Holding AB har det rekommenderade kontanterbjudandet om 0,35 SEK per aktie i myFC Holding AB (publ) (”myFC” eller ”Bolaget”) som lämnades den 1 juni 2022 återkallats.

Ulf Henning har på egen begäran valt att lämna sitt uppdrag som styrelseledamot i myFC Holding AB och dess dotterbolag myFC AB respektive myFC Option och Kapital AB.

Årsstämma i myFC Holding AB hölls i Stockholm den 2 juni 2022.

Detta uttalande görs av styrelsen för myFC Holding AB (publ) ("myFC" eller "Bolaget") i enlighet med punkt II.19 i Takeover-regler för vissa handelsplattformar ("Takeover-reglerna").

Inför årsstämman i myFC Holding AB den 2 juni 2022 offentliggör valberedningen och styrelsen förslag enligt nedan.

Kapitalet från den riktade nyemissionen på 33 miljoner kronor som bränslecellsföretaget myFC tidigare har aviserat  har inte inkommit. Med anledning av att betalningsdatumet har förfallit, och endast en liten del av kapitalet har inkommit, har styrelsen i myFC fattat beslut om att teckna ett kortsiktigt lån på 15 miljoner kronor från en av företagets största aktieägare K Öhlin Holding AB.

Styrelsen för myFC Holding har idag beslutat att senarelägga publiceringen av företagets delårsrapport för januari–mars 2022.

Aktieägarna i myFC Holding AB (publ), org.nr. 556942-1612 ("myFC” eller ”bolaget") kallas härmed till årsstämma torsdagen den 2 juni 2022.

Rättelse avseende felaktig hänvisning i pressmeddelandet som offentliggjordes den 27 april 2022. I fotnoten finns en felaktig hänvisning till EU:s marknadsmissbruksförordning. Informationen i pressmeddelandet anses inte utgöra insiderinformation och hänvisningen till MAR har därför tagits bort i denna version.

Styrelsen för myFC Holding har idag beslutat att senarelägga publiceringen av företagets delårsrapport för januari–mars 2022.

Styrelsen för myFC Holding har idag beslutat att senarelägga publiceringen av företagets delårsrapport för januari–mars 2022.

Ulf Henning som är styrelseordförande i myFC Holding AB (publ) har meddelat sin avsikt att utträda ur styrelsen. Han avser att lämna styrelsen i samband med årsstämman som planeras att hållas den 2 juni 2022.

myFC gör en satsning på den nordamerikanska marknaden. Aktiviteten sker med stöd, upp till 600 000 kr, från Energimyndigheten i en insats för företag som har innovationer med potential att accelerera sin internationella marknadsnärvaro och bidra till en grönare klimatomställning.

myFC stärker bolagets kapital med 33 miljoner kronor före emissionskostnader genom en riktad nyemission om 30 000 000 aktier. Bolaget emitterar även 4 900 000 teckningsoptioner till samma investerare, vilket kan inbringa ytterligare 7,35 miljoner kronor.

myFC:s utvecklingsprojekt för drift av elcyklar tillsammans med en välkänd tillverkare av cykelsystem närmar sig leverans.
– Projektet har hållit tidsplanen och resultatet ser mycket bra ut, säger Sebastian Weber, CTO på myFC.

myFC Lab Stories är ickeregulatorisk information inifrån myFC:s laboratoriemiljöer. Texterna speglar det arbete som bolagets forskare och utvecklare utför i utvecklingen av den patenterade teknologin. Siffror och data i denna text ska ej ses som en prognos för kommande intäkter.

Om bränslecellen är något av hjärtat i en applikation, så är en Balance of Plant (BOP) dess nervsystem – en omgivande uppsättning teknologier som förser bränslecellerna med rätt mängder bränsle och tar hand om dem i varje scenario.
– Säkerhet är en annan viktig aspekt av en BOP, säger Akhil Madem, utvecklingsingenjör på myFC.

myFC Outlook är omvärldsbevakande, ickeregulatorisk information från myFC:s kommunikationsavdelning. Innehållet speglar branscher och segment som ingår i eller tangerar bolagets intressesfär. Siffror och data i denna text ska ej ses som en prognos för kommande intäkter.

Micro Fulfillment Centers (MFC) är ett slags tecken i tiden. Det handlar om små,  trånga och robotiserade lager som ofta är placerade på centrala platser nära e-handelskonsumenterna, vilket möjliggör mycket snabba leveranser.
– Det är ett område inom intralogistiksegmentet där vi söker avsättning för vår gröna och smarta teknologi, där den skulle ge avgörande fördelar, säger Michael Glantz, vd på myFC.

myFC deltar i ett innovationsprojekt som startar i början av 2022, med statliga RISE (Research Institute of Sweden) som huvudman. Projektet sker tillsammans med tre andra företag – Clean Motion, Bevi och Micropower – och går ut på att utveckla drivlinor för softmobility-fordon som taxipoddar och liknande.
– Softmobility är ett av våra prioriterade segment och projektet innebär att vi kan testa och visa upp möjligheterna med vår teknologi inom ett högintressant område, säger Sebastian Weber, CTO på myFC.

Investmentbolaget Qarlbo, huvudägare till myFC:s samarbetspartner Nilsson Energy, går in i ett projekt med att bygga upp 24 påfyllningsstationer för vätgas. Satsningen sker i samarbete med vägkrogskedjan Rasta med närmare 30 anläggningar runtom i Sverige.
– Det är mycket goda nyheter. Initiativet stärker vätgasens ställning och bidrar på ett viktigt sätt till att skapa ett hållbart samhälle, säger myFC:s vd Michael Glantz.

myFC Lab Stories är ickeregulatorisk information inifrån myFC:s laboratoriemiljöer. Texterna speglar det arbete som bolagets forskare och utvecklare utför i utvecklingen av den patenterade teknologin. Siffror och data i denna text ska ej ses som en prognos för kommande intäkter.

Under det senaste året har en anpassning av myFC:s bränslecellsteknik skett. Företaget har tagit ett steg framåt och utvecklat nästa generation modulära mikrobränslecell: LAMINA™ Strip.
– Effekten per volymenhet är 75 procent högre, säger Jonas Lindberg, Senior Core Technology Engineer på myFC.

Den senaste veckan har vätgasen varit högt på agendan, både i Sverige och internationellt. Fredagen den 25 november lämnade Energimyndigheten sitt förslag till nationell vätgasstrategi, och måndag den 29 kickade EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen igång European Hydrogen Week i Bryssel.

Europeiska Patentverket meddelar att myFC får ett av sina patent godkänt i ett flertal länder. Med hjälp av den elektrokemiskt manövrerade ventil som patentet skyddar går det att distribuera ut vätgasen individuellt till bränslecellerna.
– Det möjliggör en kostnadseffektiv, individuellt anpassad och mer skonsam drift, plus att det ger bättre total verkningsgrad, säger Sebastian Weber, teknisk chef på myFC.

myFC Outlook är omvärldsbevakande, ickeregulatorisk information från myFC:s kommunikationsavdelning. Innehållet speglar branscher och segment som ingår i eller tangerar bolagets intressesfär. Siffror och data i denna text ska ej ses som en prognos för kommande intäkter.

För något decennium sedan, när de första el-cykelbutikerna dök upp i städerna, var det få som såg potentialen. En del reagerade till och med negativt på att ha motorer på tvåhjulingarna, i stället för att trampa själv och få motion på köpet.
– Sedan dess har en miljardindustri växt fram, och vår teknologi är på väg att bli en viktig del i den utvecklingen, och en del av den gröna omställning och hållbara mobilitet som EU satsar på, säger Michael Glantz, vd på myFC.

myFC:s samarbetspartner Nilsson Energy – producent av nyckelfärdiga anläggningar för tillverkning av vätgas – blir en del av det nya utvecklingsområdet Gateway Säve i Göteborg. Vid det som tidigare var Göteborg City Airport byggs en företagspark med fokus på framtidens flyg, autonoma och fossilfria fordon och flexibel logistik.
– Nilsson Energy hamnar i en perfekt omgivning, där det finns många möjligheter till synergieffekter och utvecklingspotentialer, säger Michael Glantz, vd på myFC.

I oktober var det 18 månader sedan Michael Glantz blev vd för myFC. I denna Executive Brief delar han med sig av sina tankar om företagets utveckling och de nyheter som har kommunicerats den senaste tiden. Hans rapport utstrålar optimism och bekräftar att bytet av strategi till B2B var rätt beslut.

myFC har skrivit ett samarbetsavtal med Nilsson Energy, en leverantör av hållbar vätgasproduktion och energilagringslösningar. Samarbetet innebär att parterna tillsammans kan erbjuda konkurrenskraftiga helhetslösningar för grön kraftproduktion i anslutning till kundernas egna produktionsanläggningar.
– Nilsson Energy är en långsiktig aktör och ses som en föregångare inom grön vätgasproduktion. Tillsammans kan vi leverera ett slutet och hållbart kretslopp med grön vätgas som bas till vår patenterade bränslecellsteknik, säger Michael Glantz, vd för myFC.

Som tidigare meddelats har myFC tagit in två viktiga order för utvecklingsprojekt inom de prioriterade segmenten intralogistik och softmobility. Dels från premiumbilstillverkaren Porsche, som ska använda teknologin i automatiska lagerrobotar på sitt logistikcenter i Leipzig, dels från en stor japansk tillverkare av cykelsystem med en global marknad.
– För att säkerställa arbetet i projekten har vi tagit in 15 miljoner i extra kapital i form av ett lån, säger Michael Glantz, vd på myFC.

Som tidigare meddelats har det svenska bränslecellsföretaget myFC ingått avtal med en ledande europeisk OEM. Detta avtal har nu lett till en inköpsorder från Porsche Leipzig för ett proof-of-concept-projekt där myFC:s patenterade bränslecellsteknik ska integreras i lagerrobotar (Automated Gudied Vehicle, AGV) vid företagets logistikcenter i Leipzig. Det totala ordervärdet uppgår till 203 000 euro, motsvarande cirka 2,1 miljoner svenska kronor.

myFC har fått ett av sina patent godkända av det indiska patentverket. Patentet skyddar en skonsam metod för att effektivt starta upp bränslecellerna och övergå till en effektgenererande fas, och samtidigt upprätthålla bränslecellernas långa livstid.

Logistik är en bransch som de flesta sällan reflekterar över. Det är något som bara existerar, agerar i bakgrunden och ger oss en tjänst i det tysta. Men branschen växer, och den är mitt uppe i en stark utvecklingsfas med fokus på automatisering, med målet att effektivisera flöden, hanteringstid och kostnader. Marknadsvärdet för bränslecellsmoduler för lastbilar och robotar beräknas nå över en miljard USD år 2028, och myFC har ett konkurrenskraftigt erbjudande till denna miljardmarknad. Genom att öka effektiviteten, ge robotar en driftstid på upp till 99,5 procent, gör myFC:s teknologi det möjligt för företag att minska sin robotflotta med upp till 25 procent. I slutändan minskar det även den totala ägandekostnaden med upp till 20 procent, på grund av minskade investeringsbehov.

Det svenska mikrobränslecellföretaget myFC har tecknat ett avtal för teknikutveckling och integration med en global marknadsledare inom cykel- och e-cykelsystem från Japan. Avtalet följer den tidigare aviserade ordern för bränslecellsystem, utan ytterligare ordervärde.

Soft mobility – lastcyklar, elcyklar, taxipoddar, fordon för last mile delivery med mera – är ett segment där myFC:s skalbara och formbara mikrobränsleceller ger viktiga fördelar. Bland annat när det gäller räckvidd, laddningstid, vikt och utrymme jämfört med konventionella bränslecellslösningar och ren batteridrift. 
– Vi ser en stor och växande potential för vår teknologi, säger Michael Glantz, vd på myFC. 

Intralogistik är ett segment som har sett en snabbutveckling de senaste åren. Den pågående industriella automatiseringen har skapat helt nya möjligheter, med lager som har allt mindre behov av mänsklig närvaro.
– Ett modernt lager för typiska e-handelsvaror som kläder, hemelektronik, medicin med mera är igång dygnet runt, alla dagar på året, säger Sebastian Weber, CTO på myFC.

Enligt Tim Hannig, senior affärsutvecklare åt myFC:s företagsledning, med en bakgrund inom Kion-gruppen, Jaguar Land Rover och andra OEM-företag, tar myFC nu viktiga steg mot framtida affärsavtal med en ledande OEM som utvecklar automatiska lagerrobotar.
– Intralogistik är ett spännande och kommersiellt viktigt segment där myFC:s teknologi ger avgörande fördelar. Bolaget träder in på en snabbt växande marknad med en stark kommersiell potential, säger han.

Det svenska bränslecellsföretaget myFC har ingått ett avtal med en ledande europeisk OEM, med inriktning på utveckling av bränslecellslösningar till AGV:er, automatiserade lagerrobotar. Avtalet avser en studie och utvärdering av huruvida det går att driva AGV:er, huvudsakligen självkörande truckar, med myFC:s patenterade hybridlösning för bränsleceller i kombination med batterier. Avtalet ligger till grund för nästa kommersiella steg.

Kupévärme som klarar ett nordiskt klimat är en utmaning för alla tillverkare av eldrivna fordon. Ett allt för stort energiuttag för uppvärmning med ett elvärmeelement riskerar att påverka ett konventionellt batteridrivet fordons räckvidd negativt. 
Men hur ser det ut för ett bränslecellsdrivet fordon?

Det pågår en global energilagringsdiskussion där användningen av vätgasteknologi skulle innebära en lösning.
– Jag ser det som det enda rimliga alternativet, säger Michael Glantz, vd på myFC.
Parallellt sker en grön omställning inom EU, där fossilfri vätgas är en viktig del för att lösa den framtida energiförsörjningen, med målet att nå CO2-neutralitet 2050.

Kvartalet april – juni 2021

Världens största personbilstillverkare, Toyota, är övertygade om att bränslecellsteknik är en viktig del av den gröna framtidsstrategin. Övertygelsen är så stor att de för två år sedan släppte 23 740 patent, royaltyfria för andra användare.
– Det visar på stor tilltro till vätgasteknologin som framtidens energibärare, säger myFC:s vd, Michael Glantz.

Under årets huvudsakligen digitala Almedalsvecka (4–7 juli) deltog bland annat Vätgas Sverige. Organisationen hade flera webbinarier på schemat, och ett av dem handlade om hur vägtransporterna ska ställas om för att få ner det fossila avtrycket. Och enligt deltagarna är det ingen tvekan – här kommer vätgasen att spela en avgörande roll.

Enligt myFC:s marknadsanalyser är deras kommersiella målmarknad, med bränsleceller för e-mobilitet och logistik, lågt exploaterad och utan någon konkurrens att tala om.

Enligt styrelseledamoten Klaus Juergen Wiemers, med en bakgrund som chef för Bosch:s nordiska automotive-division, stärker den tidigare offentliggjorda affären med ett globalt soft mobility-företag intresset för myFC:s bränslecellsteknik.
– Jag tänker särskilt på e-mobility inklusive intralogistik-industrin, där skulle vår teknologi göra stor skillnad, säger Klaus Juergen Wiemers.

Som tidigare meddelat tar innovativa bränslecellsföretaget myFC ett viktigt steg mot ett kommersiellt genombrott. En av de globala jättarna inom soft mobility går in i ett samarbete för att testa myFC:s lösning med skalbara mikrobränsleceller i sina produkter.
– Det är precis rätt typ av kund och utvecklingsprojekt, jag ser mycket stor potential både för dem och oss, säger Michael Glantz, vd på myFC.

Årsstämma i myFC Holding AB hölls i Stockholm den 10 juni 2021.

Valberedningen för myFC kommer inte att nominera en ersättare för Alex Guy till företagets styrelse inför bolagsstämman den 10 juni.

Det svenska bränslecellsföretaget myFC har fått en beställning av ett antal vätgas-bränslecellssystem för e-mobilitetssektorn. Ordervärdet överstiger inte 2 miljoner kronor. Ordern kommer från Lightec Inc. i Tokyo, Japan, som i sin tur representerar en global komponenttillverkare inom e-mobilitet.

Han är den enskilt största aktieägaren i bränslecellsföretaget myFC och har suttit i dess styrelse sedan 2019. Men som tidigare meddelats lämnade Alex Guy styrelsearbetet den 10 maj.

Styrelsen och verkställande direktören för myFC Holding AB (Publ), med säte i Stockholm, får härmed avge årsredovisning och koncernredovisning för verksamhetsåret 2020.

Alex Guy, huvudägare av myFC, lämnar företagets styrelse. Valberedningen kommer att nominera hans ersättare i god tid inför Bolagsstämman den 10 juni.

Aktieägarna i myFC Holding AB (publ), org.nr. 556942-1612 ("myFC” eller ”bolaget") kallas härmed till årsstämma torsdagen den 10 juni 2021.

Kvartalet januari – mars 2021

myFC:s styrelseordförande Ulf Henning kommenterar den senaste tidens händelser i omvärlden och på företaget.

myFC:s Michael Glantz kommenterar den senaste tidens händelser i omvärlden och på företaget.

Vid dagens extra bolagsstämma i myFC Holding AB (publ) beslutades i enlighet med valberedningens förslag att antalet styrelseledamöter för tiden intill nästa årsstämma ska vara 4, att arvodet till styrelseledamöter ska vara i enlighet med beslut fattat på bolagets årsstämma 2020, samt att välja Ulf Henning till ny styrelseledamot och styrelsens ordförande.

Patent- och Registreringsverket har beviljat myFC patent för två innovationer som ligger till grund för konceptet Active Power Balancing. De patenterade innovationerna tar vara på fördelarna med respektive teknik: optimal, oberoende och distribuerad bränslecellsstyrning och aktiv balansering av battericeller. Detta ökar teknikens prestanda, livslängd och användbarhet.

Helåret januari – december 2020

De riktade nyemissionerna i myFC har nu formellt stängts. Alla aktier är registrerade vid Bolagsverket och medlen är på myFC:s konto.

Aktieägarna i myFC Holding AB (publ), org. nr 556942-1612 (”bolaget”), kallas härmed till extra bolagsstämma onsdagen den 3 mars 2021 kl. 10:00 i bolagets lokaler, Saltmätargatan 8A 2 tr, 113 59 Stockholm.

myFC utnämns till CFO för myFC från och med den 1 april 2021. Han efterträder Ulf Henning, vars pensionering tillkännagavs i augusti.

Valberedningen för myFC nominerar Ulf Henning till styrelseordförande för myFC. Han ersätter Markus Hermanek som varit ordförande sedan 2019. Beslut fattas vid en extra bolagsstämma enligt kallelse som skickas separat.

Mikrobränslecellsföretaget myFC har valts ut att delta i en konceptstudie för utveckling av små, miljövänliga, kostnads- och energieffektiva fordon. Studien finansieras av Energimyndigheten, projektleds av forskningsinstitutet RISE, och har som övergripande syfte att minska utsläppen och stärka den svenska fordonsindustrins konkurrenskraft.

Det brasilianska patentverket, the National Institute of Industrial Property (INPI), har godkänt ytterligare ett patent för en av det svenska mikrobränslecellsföretaget myFC:s innovationer. Lösningen som beskrivs i patentet möjliggör sänkt tillverkningskostnad genom minskat antal komponenter.

Det indiska patentverket Indian Intellectual Property har godkänt ett av myFC:s patent. Patentet gäller ett elektrokemiskt manövrerad ventil som gör det möjligt för bränslecellen att självreglera vätgasflödet.

Kvartalet juli – september 2020

• De riktade nyemissioner som beslutades i juli förväntas stängas i november och kommer att ge 36 miljoner kronor före emissionskostnader
• myFC säkrar ett aktiefinansieringsavtal om 150 miljoner SEK med Global Emerging Markets för ytterligare finansiering

Styrelsen för myFC Holding har idag beslutat att senarelägga publiceringen av företagets delårsrapport för januari–september 2020.

Mikrobränslecellsföretaget myFC har valts ut av Energimyndigheten att delta i en förstudie för utveckling av en hybridlösning med kombinerat batteri- och bränslecellssystem. Projektet syftar till att utveckla nästa generations elektriska system för elfordon speciellt anpassat till det nordiska klimatet. Målsättningen är att förbättra såväl fordonets räckvidd som förarkomforten vilket sker genom integration av bränslecellssystemet och det elektriska systemet respektive värmesystemet.

Ulf Henning har valt att lämna rollen som CFO för myFC för att gå i pension. Processen att rekrytera hans efterträdare har påbörjats.

Kvartalet april – juni 2020

Vid dagens extra bolagsstämma i myFC Holding AB (publ) beslutades i enlighet med aktieägares förslag att genomföra riktad emission av aktier till delar av styrelse och ledning i myFC Holding AB, samt styrelsens förslag att rikta en emission av aktier till ett begränsat antal europeiska investerare.

Michael Glantz tillträdde som vd för myFC den 8 april. Han delar nu sina tankar kring sin nya roll och de nyheter företaget kommunicerat under den senaste tiden.

Aktieägarna i myFC Holding AB (publ), org. nr 556942-1612 (”bolaget”), kallas härmed till extra bolagsstämma måndagen den 6 juli 2020 kl. 10:00 i bolagets lokaler, Saltmätargatan 8A 2 tr, 113 59 Stockholm. 

En ny europeisk investerare samt en representant för myFC:s huvudägare har för avsikt att teckna cirka 10 miljoner aktier i myFC, vilket förväntas inbringa cirka 19 miljoner kronor. Med anledning av detta ställs den extra bolagstämman den 24 juni 2020 in och en ny extra bolagsstämma kommer hållas den 6 juli 2020, där reviderade nyemissionsförslag kommer framläggs för beslut. Totalt föreslås 25 987 900 aktier emitteras, vilket förväntas inbringa 51 975 800 kronor.

Aktieägarna i myFC Holding AB (publ), org. nr 556942-1612 (”bolaget”), kallas härmed till extra bolagsstämma onsdagen den 24 juni 2020 kl. 10:00 i bolagets lokaler, Saltmätargatan 8A 2 tr, 113 59 Stockholm.

Nya och befintliga investerare, inklusive företagsledningen, har för avsikt att teckna 16 miljoner aktier i det svenska bränslecellbolaget myFC (MYFC) genom två riktade nyemissioner. De föreslagna nyemissionerna förväntas inbringa 32 miljoner kronor före emissionskostnader och är föremål för godkännande av en extra bolagsstämma den 24 juni.

Årsstämma i myFC Holding AB hölls i Stockholm den 28 maj 2020.

RahRah Technologies LLC, en Qatar-baserad startup för e-mobilitet, har inlett en förstudie tillsammans med det svenska mikrobränslecellsföretaget myFC. Målet är att undersöka integration av myFC:s hybridteknik i fordon designade och tillverkade av RahRah Technologies.

Den 17 juni bjuder myFC in allmänheten till en demonstration av sitt fordonskoncept för bränsleceller och batteri. På programmet finns en teknikdemonstration, en testkörning och ett panelsamtal.

Sebastian Weber, tidigare Chief Technology Integration Officer på myFC, utnämns till teknikdirektör. Han ersätter Michael Glantz som tillträdde som vd den 8 april.

Aktieägarna i myFC Holding AB (publ), org. nr 556942-1612 (”bolaget”), kallas härmed till årsstämma torsdagen den 28 maj 2020 kl. 15:00 i Blasieholmen Investment Groups lokaler, Birger Jarlsgatan 2, Stockholm.

Kvartalet januari – mars 2020

Styrelsen för myFC Holding har utsett Michael Glantz till vd för det svenska mikrobränslecellsföretaget. Michael Glantz kommer från rollen som CTO och tillträder med omedelbar verkan.

Valberedningen för myFC nominerar Klaus Juergen Wiemers, tidigare Managing Director för Robert Bosch GmbH Filial Sweden, till myFC:s styrelse. Beslut fattas vid den kommande bolagsstämman den 28 maj.

Valberedningen för myFC nominerar Johnny Bräster, senior vice president Öhlins Racing AB, för inval i styrelsen vid den kommande bolagsstämman den 28 maj.

Kenth Öhlin, en etablerad svensk profil inom motorsport och fordonsindustrin och grundaren av Öhlins Racing har personligen och genom ett av sina företag investerat i mikrobränslecellsföretaget myFC.

Helåret januari – december 2019

Det svenska mikrobränslecellsföretaget myFC utser Per Zetterberg till försäljningschef.

Det svenska mikrobränslecellsföretaget myFC kommer att visa upp ett fullt fungerande hybridkoncept med bränsleceller och batteri för intressenter och allmänhet i mitten av 2020, vilket tidigare meddelats. myFC har nu valt Jotech/Ecar Sweden som strategisk partner för anpassning av en elbil till företagets skalbara modulära bränslecellsteknologi.

myFC befäster sin satsning gentemot fordonssektorn. Företaget har som ambition att bidra till lösningen på energiförsörjningen för fordon genom sin skalbara, modulära bränslecellsteknologi.

Styrelsen för det svenska bränslecellsföretaget myFC utser Markus Hermanek till ny styrelseordförande. Han efterträder Jörgen Lantto, som har suttit i styrelsen sedan 2016.

myFC har påbörjat verkställandet av de beslut som fattades av den extra bolagsstämman den 6 november. Som del i avtalset för den riktade emissionen förbinder sig den nya storägaren H119 Ltd, som kontrolleras av Helvetican International Ltd, till en lockup på 18 månader.

At today's Extraordinary General Meeting of myFC Holding AB (publ), decisions were taken in accordance with the Board of Directors’ proposal: to carry out a directed issue of shares to H119 Ltd, to elect two new Board members, and their remuneration.

Vid dagens extra bolagsstämma i myFC Holding AB (publ) beslutades i enlighet med styrelsen förslag att genomföra riktad emission av aktier till H119 Ltd samt inval av två nya styrelseledamöter och ersättning till dessa.

I samband med den extra bolagsstämma som hålls den 6 november har Helvetican International Ltd nominerat två ledamöter till styrelsen för myFC Holding: Markus Hermanek och Alex Guy.

Kvartalet juli – september 2019

Aktieägarna i myFC Holding AB (publ), org. nr 556942-1612, kallas härmed till extra bolagsstämma onsdagen den 6 november 2019 kl. 10.00 på Advokatfirma Nerpins kontor, Birger Jarlsgatan 2, 3 tr i Stockholm.

H119 Ltd som kontrolleras av Helvetican International, ett Schweiz-baserat företag, har för avsikt att teckna 47 miljoner aktier i det svenska bränslecellbolaget myFC (MYFC) genom en riktad nyemission. Transaktionen, som är föremål för godkännande av en extra bolagsstämma, beräknas inbringa drygt 21 miljoner kronor före emissionskostnader.